■通达全球区域经济中心的48条商务航线 ■通达国际航空枢纽的14条货机航线 ■通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线 未来5年内，我市将进一步降低物流成本，提升国际物流枢纽服务效率，社会物流总费用与GDP比率持续下降，同时持续完善物流网络，优化国际物流服务体系结构。昨日，市口岸物流办正式对外发布了《成都市现代物流产业生态圈蓝皮书（简本）》（以下简称《蓝皮书》）。其从发展成效、发展战略规划、发展路径、政策汇编和机会清单五个方面，立体展示我市现代物流产业生态圈全景，明确了现代物流产业生态圈建设的总体思路和路径策略，为研判形势、制定政策、开发业务、拓展市场以及优化管理提供权威参考，进一步提振市场主体投资信心。 未来5年内中欧班列 全程运输成本至少降低一成 《蓝皮书》从物流成本、物流网络、运输结构、服务能级四个方面确立了具体发展目标： ——降低物流成本，提升国际物流枢纽服务效率： 到2025年，空铁多式联运降低物流成本8%以上，中欧班列全程运输成本至少降低10%，提升铁路港作业效率30%以上，航空口岸单个企业平均通关时间节省3小时以上，铁路口岸整体进口通关时间将降至95小时以内。 ——完善物流网络，优化国际物流服务体系结构： 至2025年，“48+14+30”国际航空客货运战略大通道稳定运行，国际铁路班列直达城市增至35个以上，建立10处以上的海外分拨点，“蓉欧+”基地布局5处以上，全面形成辐射周边150公里及以上范围的专线分拔集散运输网络。 ——调整运输结构，提升区域物流产业发展水平： 至2025年，全市货物运输结构明显优化，铁路承担的货物运输量显著提高，成都铁路集装箱吞吐量超过180万TEU（国际标箱），铁路单元化、集装化运输比重超过70%，城市配送进一步规范升级，运输结构调整取得积极成效。 ——集聚要素资源，提升产业生态圈服务能级： 到2025年，力争引入培育10家百亿级供应链平台企业和10家5A级物流综合服务集成商，建成高标准仓储设施达到500万平方米，公共配套服务体系基本完善，生产性服务业配套基本齐全，人才、新基建、科创平台等高端要素交互耦合，“人城产”融合发展成效显著。 五大战略举措 护航现代物流产业生态圈 依托现代物流产业发展的良好基础和条件，《蓝皮书》勾划出了未来发展的美好前景。那么，紧贴战略定位如何来实现上述发展目标呢？ 《蓝皮书》明确了通道提能、枢纽提质、货产聚能、要素保障、功能要素支撑五大战略举措。 其中，在通道提能方面，加快布局“48+14+30”国际航空客货运战略大通道，即，通达全球区域经济中心的48条商务航线、通达国际航空枢纽的14条货机航线、通达世界主要旅游目的地的30条文旅航线。重点完善覆盖全球重要航空枢纽城市、经济中心城市的客运航线和连接欧美亚洲的“Y”字形全球货运网络和“两场一体”功能分工方案，提升国际中转通程服务水平，构建“腹舱+全货机”协同发展的航空货运网络体系。并且，加快构建“7+5”国际铁路货运及铁海联运大通道，加快建设中欧班列成都集结中心示范工程，加快推进成都铁路枢纽总图规划修编，科学制定班列开行计划，推动国际班列高质量发展；增强对西部陆海新通道的引领带动作用，加快推进成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口主通道建设，稳定开行成都至北部湾港口高频次陆海联运班列，加快推进直达东盟的跨境公路货运班车常态化运行，适时开通成都至万象国际铁路班列，进一步强化与东盟间陆上经济联系。 在枢纽提质方面，从提升物流节点建设水平、提升通关便利化服务水平、立足自贸区发展赋能物流产业、加强物流标准化建设力度等方面予以了明确。《蓝皮书》指出，加快补齐物流节点基础设施短板，加强功能性平台项目建设，提高联运换装转运效率和组织运作水平，培育打造高品质陆港经济区、临空经济示范区等枢纽经济。同时，加快完善口岸布局和功能，依据重点物流枢纽布局建设和适空、适铁特殊货物进境需求，采用政府补贴口岸公共服务、引入市场竞争机制等方式促进口岸提效降费，增强口岸竞争优势。 在货产聚能方面，创新“供应链+”应用场景，全面推进国家供应链体系建设试点，支持建设供应链综合服务平台、公共服务平台，落实支持供应链创新发展的专项支持政策，持续优化供应链营商环境，完善人才聚集、资金扶持、金融支持等要素保障，构建完善物流产业生态。此外还在推动供应链物流发展，推动现代物流与产业集群协同发展等方面提出了相应举措。 在要素保障方面，以科创空间为载体培育物流产业创新生态。高标准制定科创空间规划设计，重点招引全球物流头部企业研究机构、物流科技创新企业、物流行业独角兽企业等，整合入驻企业金融信贷、人力资本、知识产权、智慧信息平台服务等共性需求，制定高品质科创空间专业服务机会清单，提升科创空间创新效率。 在功能要素支撑上，以产业功能区为载体，贯彻“人城产”的发展理念，系统集成关键要素资源，优化完善产业功能区的物流功能、产业功能及配套功能（生产配套、生活配套），构建以“功能复合、职住平衡、服务完善、宜业宜居”为发展导向的现代物流产业生态圈。 本报记者 杨富 原标题： “48+14+30”国际航空大通道加快布局 |
