本月8日，市公交集团新增的21条定制巴士正式开行，我市定制巴士总数达到30条。定制巴士采用“一人一座，专座直达”的开行模式，部分中心城区的线路可走绕城高速，舒适又快捷。自开行以来，市民订票踊跃，仅10月订购月卡的乘客数近1000人，订购日卡乘客近400人，部分定制巴士线路供不应求。

家门口坐车一人一座 一小时温江跑拢软件园

谢先生家住温江区锦泉街附近的一个小区，由于上班在软件园，在新一批定制巴士开行前都是要起很早去坐地铁才能到单位。“虽说地铁很快，但是加上走到地铁站以及转两次地铁的时间，路上花费的时间也不少，还很辛苦。”谢先生说，由于地铁1号线人很多，往往要等几趟车才能挤上去，所以每天上下班通勤时间至少要4个小时。

随着本月新一批定制巴士的开行，谢先生的上下班之路也变得轻松快捷了。“现在家门口公交站就有定制公交停靠，每个人都有座位，还可以在车上睡一会儿，一个小时就可以到单位，很方便!”谢先生说。

据了解，从本月8日起，针对市民多元化的出行需求，市公交集团新开21条定制巴士，覆盖新都、温江、郫都、龙泉驿、双流等新中心城区，进一步提升了精准化出行服务覆盖范围，满足了市民定制化的公交出行需求。至此，我市定制公交线路达到30条。

30条定制巴士

早班平均上座率达八成

“基于成都公交智能调度系统，采用全新数据算法，公交实时车辆数据更加精准，公交到站时间尽在掌握。”市公交集团相关负责人表示，10月8日至11日加上原9条定制巴士线路，30条定制线路累计发车392班，早班平均上座率高达80%，晚班平均上座率高达42%。

目前，市民可以通过下载“巴适公交APP”，查看相应线路的信息，包括具体站点位置等，并进行预订付费。只要下载APP，就能够获得由小码联城提供的30元定制巴士券（3张×10元）、3折月票、5折次票等优惠福利，未来还会有更多惠民权益。从10月15日起，成都公交集团将开放30条定制线路11月的月卡销售，市民可通过下载“巴适公交APP”，查看相应线路的班次时间、具体站点位置等信息，并进行订购付费。

这些定制线路的运营时间为工作日早班7∶10到8∶30、晚班17∶40到18∶45，用户可以按日、周、月预订。线路最短里程6.4公里，票价只要7.68元；最长里程19.5公里，票价23.4元，但算上免单及3折月卡优惠等折扣之后，实际单价远远低于快车、顺风车及出租车，而在通勤时间上则比传统方式节省一半以上，真可谓实实在在的惠民服务。在通勤效率方面，鉴于普通公交车不能上高速，成都公交集团已规划调集空港巴士集团机场大巴运力，它们在高速和公交专用道均可畅通无阻，能够有效避开府城大道等拥堵路段。这是目前市场上各类“互联网巴士”所不具备的优势。

下一步，成都公交集团将贯彻新发展理念，以乘客供给需求为导向，不断优化公交供给侧，通过完善巴适公交出行平台，加强互联网与公交相互融合，进一步加大定制巴士开行力度，创新公交开行模式，为市民提供更加优质、便捷、多元、安全的公交出行服务。

本报记者 田程晨 文/图

原标题：早班平均上座率达八成 10月月卡订购近千人