昨日傍晚6点35分，CRH2C-2061综合检测动车组缓缓驶入成都动车段动车运用检修库，结束了第一天在成蒲铁路上繁忙的联调联试工作，它将在库里接受约2小时的一级检修。

接下来，它将继续在成蒲铁路成都西至朝阳湖间进行往返测试，为成蒲铁路做好“体检”工作，为其正式开通运营奠定坚实的基础。

元老级“白医生”第一天上岗 在成蒲铁路上跑了3个往返

自本月14日开启联调联试之后，成蒲铁路昨日迎来了首趟“白医生”——CRH2C-2061综合检测动车组（以下简称“动检车”），这也是驶上这段铁路的首列动车组。

昨日清晨6时起，这列动检车就出发，在成都西至朝阳湖间跑了三个往返，对线路的通讯、信号、轨道、供电等系统进行检测。这列动检车是我国第一列时速300公里高速综合检测列车，可谓是“元老级”的“白医生”，曾在2008年1月参与了我国首条时速350km/h等级客运专线——京津城际的联调联试，并在2010年1月，参加郑西高铁联调联试中跑出了393km/h的测试速度。

记者了解到，在昨日的测试中，这列动检车的速度未超过180km／h。在所有设备系统稳定状态可靠后，动检车将进行不同速度等级的试验，冲击更高的测试速度，确保成蒲铁路“体检”过关，未来能够按照设计速度可靠运营。

在经过一天的繁忙工作后，“白医生”傍晚回到了动车运用检修库。记者在现场看到，和普通CRH2C动车组相比，动检车的车厢内不仅有座椅，还放置了不同系统的检测设备。“比如1号车厢内就放置了信号检测系统、轨道检测系统、线路视频采集和空气动力学检测系统。”现场工作人员介绍，动检车这是第二次回到库里进行检修，由4人组成的一级修小组将在接下来的2小时内检修这列车的行走部、车顶高压设备以及司机室里的操控设备，确保“白医生”能继续高质量地完成成蒲铁路的联调联试工作。

成蒲铁路联调联试进行时 预计年内开通

成蒲铁路于2013年8月开工建设，起于成都西站，终到朝阳湖站，为双线客运专线，线路全长98.678km，设计速度目标值200km/h，新建温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖8个车站，改建成都西站。

“白医生”的上线运行，不仅拉开了成蒲铁路联调联试的序幕，这也是崇州、大邑、邛崃、蒲江等西部县市首次迎来动车组。作为成都铁路枢纽“环+射”格局的重要组成部分，成蒲铁路开通后将结束成都西部区（市）县不通火车的历史，成都到蒲江半小时可达，构筑成都市域半小时快铁交通圈。

14日开启联调联试后，成蒲铁路距离年底开通又近了一步。

成蒲铁路沿线蕴含了丰富的旅游资源，包括朝阳湖风景区、石象湖花卉公园、大邑县安仁古镇、西来古镇，建川博物馆等都是成都市民的近郊休闲度假胜地。每年春季崇州开幕的油菜花节、夏季邛崃天台山观景萤火虫、秋季大邑白岩寺银杏金叶漫山、冬季西岭雪山滑雪度假等项目等也能吸引全国各地的摄影和旅游爱好者慕名前来。成蒲铁路开通后，省内乃至全国各地游客通过在成都东站、成都西站等枢纽车站便捷换乘，即可前往一睹川西美景。（成都商报记者 尹沁彤）

原标题：上岗第一天，成蒲铁路上跑了三个来回