四川新闻网消息（记者 程海英）4月12日，泸州市江阳区通滩镇石桥村境内，沙溪子特大桥1号、7号桥墩桩基正式开钻，这是渝昆高铁站前四标8座特大桥中开工建设的第5座桥梁；同时，渝昆高铁站前三标长山坳隧道现场，施工队伍已完成出口方向的隧道边仰坡开挖，完成导向墙浇筑，即将启动进洞施工。至此，渝昆高铁川渝段泸州境内，大部分重难点工程项目已实现动工并快速推进。
沙溪子特大桥开工，重点工程全面启动
4月12日上午，渝昆高铁沙溪子特大桥施工现场，旋挖机、钻孔机不停地运转，推土机、运渣车来来回回忙碌，工地现场一片热火朝天的景象。随着沙子溪特大桥4号、7号桥墩正式开钻，渝昆高铁站前四标全线8座特大桥已有5座启动建设，重难点工程动工率已达60%以上。
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全长近1600米的沙溪子特大桥横跨江阳区通滩镇罗石桥村和平丰村，起点位于罗石桥村境内。全桥共有47个墩台，需完成304根桩基钻孔和36个承台浇筑。其中设计空心桥墩就有27个，最高墩柱达46米，相当于16层楼的高度。由于沙子溪特大桥将跨越规划中的通滩快速路，跨线部分则采用预应力混凝土现浇连续梁跨越。
据了解，由中铁四局集团承建的渝昆高铁川渝段站前四标，全线将建设桥梁40座，其中特大桥8座，大桥26座，中桥6座，桥梁总长度19.637公里。截止到目前，40座桥梁已有包括沱江特大桥、泸州车站特、七龙凹中桥等11座桥梁已正式动工，其余重点工程也在陆续启动。
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目前，站前四标已完成3座混凝土拌和站和2座钢筋加工厂，以及中心试验室的建设和验收，江阳区境内的制梁场已启动建设。备受关注的沱江特大桥自1月18日进场以来，沱江两岸36根主墩桩基的钻孔和浇筑已完成26根，完成率达73%。
长山坳隧道进场，控制性工程全面铺开
在龙马潭区鱼塘街道境内，渝昆高铁长山坳隧道出口，临时铺筑的施工便道、停车场及生活区已全部完成建设。隧道进洞前边、仰坡开挖和导向墙已完成浇筑。根据目前施工计划，预计在4月20日前开始进洞施工。
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在泸县境兆雅镇石龙村内，全长272.7米的河溪子大桥正在进行桩基钻孔作业。施工现场，旋挖钻机、重型吊车等大型施工设备都在快速运转。同时，位于云锦镇旺龙山村的王铺子3号特大桥的桩基钻孔桩也在快速推进，目前已完成44个钻孔桩施工，整座大桥预计今年完工。
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桥梁建设是高铁建设中的重要组成部分，渝昆高铁川渝段站前三标桥隧比高达65.6%。在近39公里的线路中，路基只有12.66公里，其余隧洞工程只有720米。剩余25.5公里桥梁包括寒坡岭、斑竹湾、河溪子等17座特大桥和7座中小桥梁。
目前，渝昆高铁站前三标桥隧及路基工程已全面开工。其中，24座桥梁已开工8座。作为全线的重难点工程，寒坡岭特大桥开工仅一个月，已完成143根桩基钻孔，顺利完成5个承台浇筑；12.22公里路基已分为14段全面启动；长720米的长山坳隧洞进洞施工前的准备工作已经就绪。
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值得一提的是，渝昆高铁站前三标还包括两个梁场建设。目前，位于龙马潭区境内的制梁场已经开工，预计在6月底完成建设并通过验收；位于泸县境内的制梁场也同时启动，预计在7月底完成。
渝昆高铁川渝段线路长292公里，全线设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连等9个车站。建成通车后，重庆市区到泸州40分钟左右就可抵达。