四川新闻网消息（石兴旺 邹程诚 廖廷帝）今日，从《江安发布》上获悉，四川省江安县正全力打造“金通工程”样板县，切实有效解决村民便捷出行和工业品下行“最后一公里”、农产品上行“最初一公里”等生活难题，人民群众对交通满意度和获得感、幸福感逐日增强。
《江安发布》报道称，此举是采取政府主导、市场互动、政策扶持、财政投入的方式，推动实现城乡公共出行服务均等化，不断完善乡村客运网络和乡村交通基础设施，优化乡村公共交通运营结构，提升为民服务的一种创新机制，从而达到解决乡村群众“最后一公里”出行难题、建设人民满意交通之目的。
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“师傅，麻烦你把这包东西给我儿媳妇带下去。”该县江安镇红岩村社区群众村民尹礼洋正通过农村便民小客运把自家的农产品送下山去时场景
村民尹礼洋在报道讲到：“现在路都修好了，农村小客运也方便了，要带点农村的副产品非常的方便，我们是相当的满意。”。
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| 江安镇红岩村社区党支书邹仲平在采访时介绍情况 |
“我们村属于岩区村，是省级贫困村，先前因不通公路，主产柿子和各类小水果等农特产品基本卖不出去，要办什么事买什么东西都要走10多公里山路才行，全村为此也吃尽苦头”。邹仲平文中说到：“现在我们村有三条通往外边的公路，全村的各种公路有20多公里，其中黑化路有12.5公里，水泥路有5.35公里，泥结石路有2公里左右。村民进城办事可随时乘坐乡村巴士，不出家门就可以把需要的东西捎出带进，方便多了。”
江安某物流公司人员在文中表示，自与客运班车和农村的小黄车合作后，少量的零散货物通过客运车辆及时送到乡镇网点，再由网点配送到客户手中；小黄车把农户或乡镇企业的农特产品收集到物流公司，然后再及时外运，帮当地老百姓彻底解决了销售运输难和降低成本等问题。
在金通工程统一的站点橱窗里，都写有落款是江安县交通运输局宣的“创新思维，整合资源，运邮（游）融合，建设快运金通”几个醒目大字标语，站台上不时站着搭车、带货进城的村民。吴忠在报道中指出，目前，该县已率先在每个丘陵建制村实现了至少有两条5米宽的水泥路进出通道，率先实行了农村班线车全域公交化改造并运营，率先开行“资源整合、运邮融合”的全域农村便民小客运，构建了以县城为枢组、乡镇为节点、村社为服务站点的城乡交通运输一体化发展格局，有效破解了群众安全便捷出行和工业品下行“最后一公里”、农产品上行“最初一公里”问题，解决了城乡客运公共服务均等化等难题，为脱贫攻坚、助力乡村振兴战略奠定了坚实基础。他说：“下阶段，我们将学习借鉴其他地区先进经验，大胆创新，埋头苦干，立足建设长江上游交通枢纽次中心，着力打造智慧交通、绿色交通、品质交通，全力推动江安经济社会高质量发展，切实增强人民群众在交通运输方面的获得感幸福感。”
据了解，近年来，该县始终立足“可持续”发展，按照“一业为主、运邮结合、多元发展”的思路，实行“四鼓励一退出”政策，在全县14个乡镇和189个村都设置了“金通快运”物流网点；村上公路的变化，随着城乡交通运输一体化的建设，交通基础设施不断完善。通过“农村公路+农产业+乡村振兴”的深度融合，有效实现了客运线路与产业规划相融合、交旅融合发展、农副产品进城的加速度，该县客运为全县的精准扶贫、助力乡村振兴。充分发挥及其助重要的关键性的作用。（文中图片由江安县融媒体中心提供）