四川新闻网宜宾5月11日讯（詹杰 何运 李维）近日，在宜彝高速公路筠连段巡司镇金门隧道施工点，笔者看到装载机和挖掘机在工地上来回穿梭，60余名建设者们在金门一号隧道内正紧张忙碌地操纵着机器掘进隧洞。
作为四川省政府重点投资的新规划高速路段，宜彝高速筠连段建设项目自开工以来一直备群众关注，在过去两个月，各施工点正在抓紧施工建设，预计2021年底全面通车。
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“为了确保施工进度，金门一号隧道内全天24小时作业，每班有60多个人，现在金门一号隧道已经推进了658米。”宜彝高速金门一号隧道班组长陈世堂说。
受新冠肺炎疫情的影响，开年以来，宜彝高速筠连段的整体工程进度延后，在地方各部门的积极协调帮助下，筠连县境内的五、六、七三个标段项目加快施工进度，近两个月施工情况良好。
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“为了保证施工进度，确保建设工期目标，我们一是及时深入施工现场，解决施工工程中存在的问题，二是增加机器设备和人员，实行三班制作业工序，加快循环进度，三是提前规划物资材料的供应，保证生产进度的需要。”据中铁广州局宜彝高速公路七标段项目党工委书记蒲俊兴介绍，截至到2020年的4月26日，累计完成产值1.78亿元，占年度计划7.3亿元的25%，今年4月份，金门二号隧道的右线，创造了隧道月进制201米的一个全线的施工记录。
据了解，宜宾至彝良高速公路全长大约130.67公里，总投资160多亿，采用双向四车道，设计时速80公里/小时，其中筠连段共有48.3公里，投资约48亿，工程从2018年12月开工建设以来，目前，各个标段都在进行大面积施工建设，预计2021年底全面通车，建成后的宜彝高速将途经高县、筠连巡司，蒿坝，在川滇交界尖山子进入云南境，对带动沿线经济发展起到积极作用。