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  • 无人机四川常态化送货第一单:年近八旬大爷收到“飞”来年货
  • http://www.newssc.org时间:2019-01-09 08:51来源:四川日报      编辑:本网编辑

飞行前,配送员将货物装上无人机。

送货的无人机飞行在协兴镇上空。 本报记者 何海洋 摄

  本报讯(记者 唐泽文 刘川)1月8日12时51分,一架京东Y3无人机,从广安市广安区协兴镇京东物流营业部起飞,经6分钟飞行,抵达约1公里外的牌坊村,为年近80岁的老人李昌福送上其孙子准备的年货。“这标志着京东在四川正式开启无人机常态化配送。这也是无人机四川常态化送货第一单。”京东集团相关负责人说。

  当天,京东在广安同时开通了协兴镇、广安职业技术学院、城北江边广场3条无人机常态配送路线。以协兴镇路线为例,无人机从配送站飞往配送中转点,只需 6分钟,而配送员骑电瓶车来回需近1小时。

  “前期无人机常态化配送的路线,主要在郊区。这些路线由于山路等地势条件,更能发挥无人机配送的优势。”一名京东相关工程师介绍,目前无人机配送的范围为半径10公里以内,每次配送的货物重量不超过10公斤。货物由无人机配送至中转点,再由配送员送货上门。

  “配送员只需在中转点和消费者家门口来回送货,不用再返回配送站取货了。”京东广安物流营业部负责人介绍,协兴镇点位平均一天有100到200个订单,无人机能够配送其中的50到60个。在无人机的帮助下,该点位的配送时间节约近一半。

  为保障无人机的安全使用京东物流在每条配送线路,都安排了两位专业飞服师进行无人机操控。

  京东集团相关负责人表示,西南地区的第一个常态运营落地四川,一方面是因为四川有很大的市场需求,另一方面是看中四川的科研技术环境。“未来我们将和四川的科研机构一起,优化无人机配送的具体执行方案,形成更多成果在全国推广。”

  中国民航大学副校长吴仁彪表示,未来无人机物流的发展,在技术标准和监管措施上,要进一步完善。“航线增长速度和运量增长速度不匹配,这个问题需要解决。”目前,我省已经开启低空空域协同管理试点,正在形成一整套低空空域协同管理的政策法规和标准体系,这将为我省无人机物流的发展奠定基础。

  无人机物流商业运营的合法化,是通往智慧物流时代的里程碑。省政府口岸与物流办公室主任吴舸说,我省内部各部门间的信息共享,也将成为未来智慧物流发展的重点。“四川将加大智慧物流建设,推进智慧物流系统研发,突破智慧物流相关瓶颈,实现航运、港口、铁路口岸的各个环节信息共享,提升物流数据互通能力。”

原标题:无人机四川常态化送货第一单:年近八旬大爷收到“飞”来年货

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