杭州湾跨海大桥通车提速长三角

　　杭州湾跨海大桥定于今晚11时58分试运营通车，大桥通车仪式今日下午在大桥海中平台附近举行。这比最初计划的通车时间提前了8个月。

　　2003年6月动工的跨海大桥，去年6月全线贯通，全长36公里，是目前世界上已建成和在建中的最长跨海大桥。北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。宁波跻身上海“两小时都市圈”，宁波、上海同城效应显现。

　　据介绍，试运营通车期间，禁止载货汽车和其他运载危险化学品车辆通行，具体禁行线路为：大桥北接线的西塘桥互通出口至大桥南接线的庵东互通出口。

　　一道杭州湾，让宁波和上海遥遥相望多少年。明明近在咫尺，但每一次交流和对话，却得走上一段弯路。有了跨海大桥，整个长三角的面貌在悄然改变。

　　影响经济

　　大桥效应带动杭州湾新区起飞

　　在杭州湾新区管委会大楼的规划沙盘中，最抢眼的莫过于飞架杭州湾天堑的跨海大桥。受益于大桥效应，6年来，杭州湾新区主要工业经济指标都保持50%以上的年增长速度。2007年，实现工业总产值251亿元，今年预计325亿元。

　　随着跨海大桥的建成通车，杭州湾新区将成为长三角经济圈南翼、环杭州湾地区——上海、杭州、宁波三大中心城市的正中心。在两小时的经济圈中，将同时拥有上海、杭州和宁波三大空港，宁波、上海两大东方大港。

　　大桥效应激发了海内外客商的投资热情，一批项目相继落户新区。

　　影响生活

　　上海宁波人将过上同城生活

　　杭州湾跨海大桥通车后，宁波人早起到上海逛街，晚上回家吃饭的梦想不再遥远。

　　自从2003年胡磊毅夫妇到上海工作以来，小两口成了奔走于上海、杭州、宁波一线的“长三角人”。大桥通车后，他们开车可节省一半时间。

　　对杭州湾跨海大桥的通车，单小姐颇为期待。用她的话来说，那意味着今后在宁波与上海之间可以更加来去自如，甚至有可能过上一种令人向往的长三角“同城生活”。

　　影响交通

　　由“V”字型变成了“A”字型

　　杭州湾跨海大桥的建成通车，使长江三角洲南翼的交通格局由一个“V”字型变成了“A”字型。宁波交通局副局长张延说：“大桥开通后，与原沪杭甬高速相比，路程将缩短100公里左右，从宁波走跨海大桥，下高速直接到上海莘庄，只需要两个半小时。”

　　在张延看来，随着杭州湾跨海大桥通车，长三角地区将形成铁路、公路、航空、水运综合运输协调发展的崭新格局。

　　影响城市

　　行政边界弱化长三角同城化

　　浙江大学区域与城市发展研究中心主任陈建军教授认为，杭州湾跨海大桥的建成通车，对长三角交通一体化、区域经济一体化都将起到积极的推动作用。“长三角的城市空间格局，现在已形成网络状的城市群格局。通过大桥，上海的影响将直接辐射到浙东、浙南，宁波也可把影响扩展到嘉兴等地。”在陈建军看来，随着杭州湾大桥带来的交通设施的完善、信息沟通的加强、要素流动的加快，长三角省市之间的行政边界将逐渐弱化，对实现长三角同城化具有重要意义。

　　大桥1844盏路灯每盏灯都有奥秘

　　杭州湾跨海大桥安装有134个摄像头，一切尽在“眼”中

　　“南引桥至南航道桥两侧路灯，亮灯！”3月15日晚上7时，随着大桥照明工程总工程师骆陈根一声令下，刹那间，两条黄色灯龙腾跃在黑暗的海面上。世界第一长桥上配备的电机设备究竟有什么独特之处？

　　特色一亮灯密度随车流量调节“大桥每盏灯上都安装了单灯控制模块，它的智能控制系统可根据大桥上实际车流量来调整路灯亮度和路灯开启密度。”骆陈根说，这项世界独创技术，也是首次运用在道路、桥梁照明上。

　　整个大桥共有1844盏路灯，每盏灯间距42米，高度12米，每盏灯功率250瓦，这些数据都是经过精密设计的，12米的高度能保证路灯照射到大桥的有效宽度，间距的设置充分考虑到了眩光对行车的影响，42米的间距可以将这种影响降到最低。

　　特色二不同桥段景观灯不同

　　大桥的不同地段有不同的景观灯安排。骆陈根说，景观灯分4种类型：第一种南北引桥的轮廓灯安装在桥身下侧，每套灯间隔8米，分别绵延2公里；第二种是斜拉索投光灯，主要分布在南北航道桥，考虑到对行车的影响，投光灯没有色彩变化，以防产生眩光，统一是单一白色光；第三种是桥塔照明灯，主要为显示桥塔夜间轮廓，3座索塔共设置130套投光灯；第四种是航道桥梁夜灯，分别装在桥梁两侧，一方面勾勒出桥身轮廓，另一方面也能提醒过往船只。

　　特色三134个摄像头盯着大桥

　　“我们在桥上桥下安装的监控设备有3种，有134个摄像头。”负责通讯、监控、收费系统的吴承隆工程师说。首先是桥面监控，每隔500米就有一个摄像头，可以355°旋转，保证整个桥面没有任何盲点。桥外还有航道监控，若有船只偏离航道，摄像画面马上能传回控制中心，同时海事部门也能看到。

　　最后一个秘密武器叫“事件监测器”，桥面上大到交通事故，小到违章停车、行车中向窗外扔东西这些小动作，都逃不过它的“眼睛”。

　　特色四大桥“病”了电脑“治”

　　桥上安装了“桥梁结构健康”系统，桥身上有任何损耗，都能通过传感器发布“病症”。工作人员不用找，通过电脑就可以知道什么位置、什么部件出了毛病，然后“对症下药”。

　　护栏7种颜色大桥成“七彩长虹”

　　大桥中间的隔离带是一块块的板状物。这是防眩板，全桥共有7.2万多片。大桥的护栏被漆成7种颜色，每一种颜色约5公里，从南岸到北岸依次为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，整个大桥由此看上去就像海上的一条“七彩长虹”。之所以漆成七色，是为防止司机在行驶中产生视觉疲劳。

　　南北航道桥附近有对话系统

　　在南北航道桥附近有对话系统，一旦发现车辆停靠在紧急停车道，监控中心的工作人员将用对话系统进行询问，车主可用该系统回答以取得联系。

　　海中平台可以看桥看海看潮

　　海中平台所占海域面积达12000平方米，有两个标准足球场大。建好后，内设海事救援管理、通信、大桥监控管理、商务洽谈、餐饮购物5个中心。平台上还有一个观光塔，高136米，底部塔座有大厅、候梯厅、展览用房，中部塔身内设两部电梯和避难平台，塔顶有观光廊和塔顶餐厅。“在上面可以看桥、看海、看潮。”

　　地面有铁板秤超载必被查出

　　过大桥千万别超载，如果超载，肯定会被大桥的“秘密武器”查出来。这个“秘密武器”学名叫做高速动态称量系统，换句话说就是，即使汽车在高速行驶中，它都能称出车的重量。起作用的是几块铁板，从应急车道到最外面的车道，一共安装了9块，每块大铁板都是一个特殊的秤，超限超载的车往上一走，仪器就会自动检测出来。

　　大桥数据

　　全长：36公里

　　设计时速：100公里

　　概算总投资：约118亿元

　　收费标准：初定小轿车80元/辆

　　本组稿件据新华社、央视、《第一财经日报》、《宁波晚报》、《浙江日报》、《钱江晚报》