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88款自主新车主场争霸

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
两年一度的北京国际车展于昨日拉开帷幕,作为车展最大看点的新车也逐步曝光出来,在上届北京车展力争主角的自主品牌厂商,这次再度集体发力,不仅展台面积再创新高,新车亮相数量也有突破,10大品牌共计亮相88款新车,其中,奇瑞再度引人注目,将亮相29款新车型。
海马汽车
    作为国内增长速度最快的自主品牌之一,海马汽车有多款新车亮相北京车展,参展车型涵盖概念车、新能源车、首发车、改款车4大类,以及3款自主研发的发动机。其中海马H2和海马3运动版新车成为焦点,H2外观比普力马更时尚、大气,线条更为流畅。海马3运动版是海马3系列中更具个性化运动风格的时尚车型,增加了更多空气动力学套件、运动风格配件,以及充满运动感的红黑色调内饰,将海马3的锐动风格渗透到车辆的每一个细节。
奇瑞汽车
作为中国民族汽车工业的领军企业,奇瑞公司将携6大阵营29款展车参展,集中展现该公司在车型研发、新能源车、动力系统等领域的最新研发成果。作为奥运献礼的“五娃”体现了奇瑞誓做“小车王”的决心,包括两厢和三厢在内的A3家族全系列产品将首次集体亮相,东方之子6将给东方之子品牌注入新鲜血液;精品高端商务用车MPV瑞麒5、多功能复合型轻客将和现有产品瑞麒2一起充实瑞麒品牌。另外,“悍虎”则填补了奇瑞在越野SUV及皮卡方面的空白。
江淮汽车
    江淮汽车将展出两款A级车 (代 号A137、A138),一款 B级车(代号 B926),两款宾悦以及一款C级概念车,覆盖A、B、C三个级别的六款全新产品。其中,A137为两厢车,A138为三厢,造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计,以美观、动感为主风格,时尚炫动,优美精致。
上汽荣威
    本次北京车展亮相的荣威550是去年上海车展亮相的荣威W2概念车量产版本。据上汽技术中心人员透露,届时,同为上汽生产的欧洲版和中国版将同台亮相。这款紧凑型轿车将进入16-20万元的价格区间,成为荣威开拓市场销量的重要车型。从参数配置来看,荣威550欧洲版在同级车中具有很强的竞争力,在科技含量、安全性能与环保概念等方面都有了显著提高,足以打破欧洲市场对中国造车“价廉质低”的成见。
吉利汽车
    在此次车展上,吉利汽车展场面积将达到1500平 方米,吉利控股集团旗下的三大子品牌:吉利、华普、英伦蒂华携23款新车参展,其数量与规模在自主品牌中遥遥领先,而且可与国际品牌相匹敌。
    参展的新车型覆盖目前车市所有主流车型。搭载4AT变速箱的自由舰,吉利金刚两厢,油气混合的远景和两厢远景,都凸现了吉利新的产品规划方向和研发实力。
东南汽车
    此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展,包括两款新车,两款概念车,这是东南汽车第一次大手笔亮相。其中两款概念车将作为东南汽车的“秘密车型”亮相。其中一款是产品概念车,内部代号为V5,另一款是概念型轿跑车X1(厂内代号)。东南V3(厂内代号)和三菱戈蓝韵动版是首次公开亮相的新车型,由东南汽车自主研发,有望在今年下半年量产上市。
力帆汽车
    力帆汽车携旗下08款520、520i、620、320四款新车集体亮相北京车展。其中620、320两款车型为首次亮相车型。与以往历届国际车展不同的是,力帆汽车本次参展面积近1000平米,堪称历届参展面积之最。力帆620将成为08年力帆汽车战略转型的首款车型,其“精细化”的品质特征将成为力帆汽车征战08车市的拳头产品。
长城汽车
长城参加08年北京车展的各款新车总数创长城有史以来新高,达 16款 之多。其中有四款全新车型将首次公开亮相:第一款是长城非凡,为“大两厢”式多功能轿车。第二款是欧拉,完全由电机驱动,一次充电可行驶140公里。第三款是长城精灵EV,为4人座纯电动车,采用先进锂离子电池,10分钟可充电70%,百公里成本不足10元。第四款是匹配六速自动变速器的哈弗混合动力车,此车将以车体解剖的形式进行展示,让观众对其设计结构一目了然。
长安汽车
    此次长安汽车集团携旗下7大品牌共同参展。其中自主品牌有奔奔、混动杰勋、新车志翔、氢动力概念车跑车等。车展上,长安推出面向中级车市场的新车“志翔”,是该集团历时三载、耗资数亿、运用全球领先技术研发的首款自主品牌中级轿车,配备2.0L发动机,拥有56.06kw的最大升功率,112kw的最大功率和192Nm的最大扭矩输出,高效低排创同类型同排量发动机性能新高。
华晨汽车
    在这次车展上,华晨展出 8款车和 4台发动机。出展车型包括阁瑞斯豪华商务车、新海狮第六代、酷宝运动版、骏捷FRV运动版、骏捷FRV家庭版、骏捷Wagon、尊驰顶级版和骏捷顶级版,四台发动机为1.8T、1.8CVVT、2.0CVVT和1.6T。骏捷Wagon的首次亮相就是华晨投到这次北京车展上的重磅炸弹。

来源: 华西都市报
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