设计总宽度将达64米，设置两条公交专用车道，道路改造方案今起征求成都市民意见

　　(记者杨东)成都市地铁站施工即将完成，素有“天府第一路”之称的人民南路又将实施改造。改造方案从现状交通、现状景观、改造思路三个方面进行了详细的阐述。昨日，成都市建委通过网站公布了人民南路的改造方案，并从今日起就道路改造方案征求市民意见。市民可登录成都市建委网站(http://www.cdcc.chengdu.gov.cn)，或 拨打 本报 热线86969110发表意见。

　　由于地铁施工，造成人民南路交通拥堵，道路景观也受到影响。成都市政工程研究所按照“打造天府第一路”的思路，设计了改造方案。该方案将统筹地铁施工建设及人民南路综合改造，提高道路通行能力和景观效果；兼顾通过性交通及到达性交通需求，建设适应地铁出行交通方式的城市道路，合理衔接地铁站点与公交车站设置，提高公共交通服务水平；合理利用现状人行、绿化带空间及建筑退红空间，为由地铁出行带来的突发人流提供疏散空间及向周边公众提供更大的公共活动空间，支撑轴线两侧业态的聚集和发展。

　　根据最新公布的方案，人民南路恢复交通畅通后将变成双向8车道，包括绿化带在内总宽度将达64米。其中，道路两边最外侧将设置两条公交专用车道，另外6条车道则为其他车辆通行车道。最为引人关注的是，新方案的景观设置和绿化带的设置非常人性化。在机动车道和非机动车道之间，将设置2米的绿化隔离带。非机动车道的宽度也达到了4米，充分考虑了人民南路的非机动车容量。此外，特别将人行道与两侧12.5米宽的绿化带融为一体，给行人如同穿行在公园中的感觉。

　　新的改造方案还因地制宜设置了港湾式与非港湾式停靠站，方便公交车及出租车停靠。而特别在相应地段设置的城市记忆空间，则将通过树木移栽、景观小品打造来保留成都人对原来人民南路的记忆。