昨日记者获悉，省政府日前发出《四川省“十一五”及2020年综合交通体系发展规划》，明确了未来5年我省综合交通体系发展的指导思想、目标任务、建设重点和主要措施。本次规划以“十一五”综合交通建设为重点并展望到2020年。 

把成都打造成全国交通枢纽

《发展规划》提出了我省“十一五”期间的交通发展目标：扩大综合交通网络规模，加强进出川通道建设，基本形成大能力的通达邻省通道，连接全国交通网络，强化成都枢纽功能，将成都建设成为全国重要的交通枢纽。

从具体目标上说，到2010年，我省各种运输线路总里程达到15.6万公里，其中铁路总里程达到3837公里，公路总里程达到13.6万公里（其中高速公路总里程达到3160公里），航道通航里程达到1.2万公里，营运机场达到11个，管道达到2758公里，进出川通道将更加顺畅，综合运输布局更加完善。到2010年，全省20万人以上城市基本通高速公路，通公路的乡、村通客运班车率分别达到100%和90%。

基本实现“村村通客车”

《发展规划》还对2020年远景目标进行了展望。到2020年，全省综合交通体系更加完善，交通网络进一步扩大，实现与全国各大经济区和大城市的快速联通，建成与国际接轨的运输市场体系。全省公路总里程达到22万公里，基本实现“村村通客车”。全省铁路网规模迅速扩大，铁路主骨架基本形成，铁路营业里程达到4550公里，复线里程达到2000公里。全省拥有大型枢纽机场1个（含成都第二机场），支线机场14个，航空网络进一步完善。 

根据《发展规划》，“十一五”期间，交通建设总投资达到2357亿元，以构建综合交通体系为主线，重点加强干线铁路、高速公路及交通枢纽、综合交通通道和枢纽、城际间快速交通、农村公路、运输服务、保障系统等方面的建设。本报记者 张婷婷 黄颖

我省交通各项具体发展规划

公路 1453亿元

“十一五”期间公路建设投资将达到1453亿元，5年间将新增高速公路1401公里以上，全面完成国道主干线和西部大通道建设任务，实现全省19个市（州）及15个20万人口以上城市通高速公路，完成县通乡公路1.6万公里，乡通村油路（水泥路）5万公里，建成通村公路5.3万公里。

●加快建设宜宾—水富、南充绕城马市铺—二洞桥、国道213、317线都江堰—汶川段、国道318线海子山—竹巴笼段、国道108线西昌—攀枝花段、兰磨通道郎木寺（川甘界）—川主寺、遂宁—重庆（四川境）、沪蓉支线邻水—垫江（川段）、兰磨通道攀枝花—田房（川滇界）、南充—武胜（川渝界）、广元—巴中、乐山—宜宾等公路。 

●力争新开工建设广元—川甘界、南充—广元、邛崃—名山高速公路。 

铁路 680亿元

加快进出川通道建设，开辟新通道；强化成都枢纽，促进点线能力协调发展；建设城际客运专线，提升旅客运输质量；打通内部通道，增强路网灵活性，全面提高运输能力。“十一五”铁路建设投资将达到680亿元，到2010年全省铁路达到3837公里，复线里程1446公里，电气化里程3056公里。 

●加快建设达成铁路扩能改造、襄渝铁路增建二线和纳叙铁路等项目。 

●开工建设兰渝铁路、成都铁路枢纽工程（包含成都新客站、成都集装箱中心站、动车应用维修所、达成扩能引入成都枢纽以及枢纽配套工程等）、遂渝铁路增建二线、乐坝—巴中铁路、绵阳—成都—乐山城际客运专线、归德—连界地方铁路项目。 

民航 150亿元

以成都双流国际机场为中心，加强干支结合，优化航线，把成都双流国际机场建成我国区域性的航空枢纽，改善网络。“十一五”民航建设投资将达到150亿元，到2010年全省民航机场达到11个。

●加快建设成都双流机场国际货运站。

●建成成都双流国际机场第二跑道和航站楼工程、康定机场、九寨黄龙机场扩建项目。 

水运 74亿元

重点围绕“打通四江、建设两港”启动岷江渠化整治工程，实现嘉陵江、渠江渠化，完成长江干线（水富—宜宾—泸州段）航道整治工程，建设泸州港和宜宾港。“十一五”全省水运建设投资将达到74亿元， 到2010年全省通航里程达到1.2万公里，渠化航道230公里，整治航道358公里。

管道

坚持勘探—开发—管网—利用整体协调发展，按照“统一规划，远近结合，分步实施”的原则加强管网建设和改造，依据开发方案配套建设采气管线、集气站、集输管线、净化厂、长输管线等地面工程，提高天然气地面工程工艺水平和集输效率，同时进一步加快改造老旧集输系统，保证天然气的顺利输送和集输系统的安全高效运行。“十一五”期间新建和改造输气管网2758公里（其中新建1710公里，改造1048公里）。